Le Tramway parisien passe au Fret !
Si nous n’en sommes qu’à la phase de l’expérimentation, l’initiative semble prometteuse.Présentation.
Le Tramway T3 des maréchaux a expérimenté jusqu’au 10 décembre dernier le fret. Il ne transportait cependant pas encore de marchandise. « C’est la première phase d’un test. Cela permet à la RATP de vérifier si l’on peut ajouter des rames sans affecter le transport de voyageurs » explique Hervé Levifve, chargé d’étude fret à l’Atelier parisien de l’urbanisme(Apur), à l’origine du projet.
A terme l’idée pourrait s’avérer très intéressante. En effet, 60 à 80 tonnes de marchandises pourraient être embarquées dans chaque tramway, soit l’équivalent de 3 semi-remorques, ou de l’approvisionnement d’un super marché ! Le projet Tram fret s’est fixé pour objectif d’enclencher le transport de marchandise autour de 2013/2014.
Il restera alors à trouver des partenariats avec les grandes enseignes. « On espère la participation de Carrefour et Casino précise Hervé Levifve. Pour eux cela serait facile d’approvisionner des magasins ou des entrepôts par le fret ». D’autant plus que le réseau de tramway est en pleine expansion dans la capitale. Pas moins de 8 lignes sont en construction ou à l’étude, ce qui devrait doter l’île-de-France d’un réseau relativement dense à l’horizon 2020.
D’autres villes françaises comme Montpellier ou Nantes regardent des près l’expérience parisienne. En Europe, ce nouveau mode de transport des marchandises à en tout cas déjà fait ses preuves. Zurich (Suisse) s’en sert pour la collecte de ses déchets encombrants et Dresde (Allemagne) l’expérimente déjà depuis 2001.
Un projet à suivre.