Flotte automobile et développement durable
La réponse de Anthony Streicher, directeur associé de HA+PME…
Les flottes automobiles constituent des charges lourdes, pour les entreprises comme pour les collectivités. Comment procéder pour les harmoniser avec les principes du développement durable sans… faire exploser son budget ?
Dd : Quels sont les éléments à prendre en compte pour une flotte automobile ?
Toutes les étapes doivent être prises en considération, depuis la production du véhicule jusqu’à sa destruction ou son recyclage. Ce n’est donc pas seulement une question de consommation de carburant ou d’émission de CO2. Si le lieu d’assemblage des pièces constitue une donnée relativement neutre, les flux logistiques liés au transport des matières premières ont des répercussions très négatives sur l’environnement.
D’autre part, les collectivités ou les entreprises doivent d’abord réaliser un audit de leur parc. Il s’agit d’identifier les différents utilisateurs et de préciser leurs besoins en matière de déplacement automobile.
Dd : Quelles sont les solutions les plus rentables et les plus respectueuses de l’environnement ?
Aujourd’hui, il n’existe aucune solution à très faible impact écologique. Le tout électrique reste une option coûteuse. Les bornes de recharge sont en nombre insuffisant. L’entretien des véhicules est compliqué. Les batteries de ces voitures ne sont pas encore recyclables. La problématique est assez similaire pour les autres solutions. Pertinents en ville, les moteurs hybrides ne fonctionnent qu’à l’essence sur les grands trajets. L’approvisionnement en gaz naturel de ville (GNV) ou en gaz de pétrole liquéfié (GPL) peut se révéler difficile. Pourtant, les innovations existent. Même s’il n’est pas encore proposé à la vente, le moteur à eau est ainsi breveté depuis 70 ans ! Seule une implication plus importante des constructeurs permettra de faire évoluer la situation actuelle. Afin de prendre la bonne décision, un gestionnaire de flotte doit notamment s’informer sur le mode de fabrication des véhicules. La cylindrée des moteurs choisis doit également correspondre aux véritables besoins de l’entreprise et de la collectivité territoriale.
Bonjour,
Bien en accord avec ce que vous évoquez, nous avons créé Véléance, strat-up qui s’est donné pour objectif de créer un petit véhicule, abordable et sécurisant qui résolve simultanément les 3 pollutions urbaines : air, bruit et encombrement.
Concu et fabriqué en France, le Tri’Ode est vendu 5000 €HT. Grace à son contrôleur d’inclinaison breveté, il reste droit à l’arrêt et s’incline sans jamais basculer dans les virages.
Pour le voir circuler : http://www.veleance.fr.
Posté le 12/10/10 à 8 h 44 min
Raison sociale : EURL Bemans.Industrie
artenariat
Forme Juridique : E.U.R.L
Siège Social : Zone Bahlila Séfiane W de Batna
Gérant BEKHOUCHE MANSOUR Mobile (213) 5 50 46 82 46 E-mail : bemans.industrie@yahoo.fr fax : 041.33.74.69
Assistant Technique et Inventeur : LIBARIR DJEMAI Mobile (213) 5 55 13 98 77
Consultant et Représentant officiel : MEKKAOUI SID AHMED (213) 5 52 95 54 48
E-mail : sarlfcsca@live.fr fax : 041.33.74.69
Objectif
L’EURL Bemans.Industrie se propose d’entrer en partenariat avec des industriels, producteurs nationaux et internationaux pour l’installation du dispositif inventé qui représente un système de sécurité en plus du transporté dans un véhicule routier ou ferroviaire suite au brevet d’invention, Ce dispositif rentre dans la production industrielle, sous traitante montage et service après vente et à commercialiser à titre mondial pour tout véhicule léger, lourd… routier et ferroviaire.
Ce dispositif est un système en plus des systèmes actuels (air bag, ceinture de sécurité…)
Sa rentabilité est la diminution nette des taux des lésions et mortalité
Aussi au plan économique et social avec création des milliers d’emplois
L’Entreprise exporte son savoir faire par négociation avec des constructeurs étrangers de véhicules sur la nouvelle génération de véhicules intégrant nouveau système d’une grande rentabilité sur la sécurité de l’utilisateur de véhicule.
NB : CE dispositif est adaptable au parc actuel de véhicule. Nous proposons aussi avec notre partenaire nouvelle génération de véhicules avec nouveau système de sécurité avec ce dispositif paramétrable.
Posté le 02/02/12 à 11 h 32 min