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Mai à vélo : un mois pour se remettre en selle
Société

Mai à vélo : un mois pour se remettre en selle

04 Mai 2023

Quel meilleur mois pour commencer le vélo ? Le temps est plus clément, les journées s’allongent, les bas-côtés des routes sourient de toutes leurs fleurs et leurs herbes…

Si vous êtes une association, une entreprise, ou une collectivité locale, vous pouvez inscrire votre événement, pour le faire connaître et attirer à vous de nouveaux pratiquants, sur un site dédié à cet effet : mai à vélo.
Vous y touverez tous les outils nécessaires à la création de votre événement, guide pratique, kit de communication et webinaires…

Mai à vélo est un événement créé en 2020 par l’APIC*, et fédère douze organisations, dont l’Ademe, le Club des villes et territoires cyclables et marchables, la Fédération Française de Cyclisme (FFC), la Fédération française de vélo (FFCT), la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) ou encore Vélo & Territoires.

Autant d’institutions dont l’objectif est d’amplifier la place du vélo dans nos mobilités, en sensibilisant le plus d’adeptes possible, mais aussi en agissant sur les Pouvoirs publics pour la constitution d’infrastructures indispensables à leur déploiement en toute sécurité. Par exemple en réservant les grands axes aux voitures, et en affectant les plus petits aux vélos. Et, a minima, pour que les pistes cyclables soient systématiquement séparées des voies automobiles par une surélévation.

Egalité de traitement avec les autres moyens de transport

Rappelons que les budgets consacrés par la collectivité sont encore largement défavorables au vélo :
• Vélo : 8 €
• Voiture : 271 €
• Transport en commun : 473 €
(par habitants et par an – source Ademe)

Il y a une grande marge de progression, pour que les budgets soient, non pas égaux, mais au moins dans une fourchette raisonnable.

Sachant que les avantages du vélo, économique, urbanistique ou sanitaire, sont incomparables, c’est le minimum que l’on puisse attendre.
Sachant que les avantages du vélo, économique, urbanistique ou sanitaire, sont incomparables, c’est le minimum que l’on puisse attendre.

* Association de promotion et d’identification des cycles et de la mobilité active